- 求職狀態(tài)： 我目前已離職, 可快速到崗
- 意向崗位：技術(shù)工程師 / 機械工程師
- 期望地點： 全泗陽
- 期望月薪： 3000-5000元/月
- 工作類型： 全職/兼職
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暫無標簽
工作經(jīng)驗
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常州市東南電器電機有限公司
產(chǎn)品設計工程師 · 2021.09-2023.05
1.參與電子真空泵部分的機械結(jié)構(gòu)設計，零部件設計； 2.全面對接客戶開發(fā)需求，設計開發(fā)摩托車啟動電機，繪制3D數(shù)模，二維圖紙，協(xié)調(diào)參與電機裝配； 3.參與部分電磁方案的設計； 4. 按照 IATF16949 APQP 開發(fā)流程輸出相關(guān)文件，如項目規(guī)劃書，零部件 BOM表，DFMEA ，零部件特殊特性清單等文件； 5. 對工藝，品質(zhì)部門的文件進行協(xié)助編寫，包括 PFMEA ,過程特殊特性清單，CP ，過程流程圖，生產(chǎn)流程圖，作業(yè)指導書，CPK ，巡檢表，MSA 等主要文件； 6. 配合工程部完成裝配工裝的需求，設計，驗證接收工作； 7. 配合工藝部，生產(chǎn)部完成裝配線的規(guī)劃（生產(chǎn)流程圖），工位節(jié)拍的設計，生產(chǎn)設備的導入工作； 8.遵照公司 Vave 降本需求，對電機結(jié)構(gòu)的改善變更，零部件材質(zhì)的變更進行充分的試驗驗證，并組織會議進行相關(guān)的評審工作，下發(fā)小批試制技術(shù)通知單； 9.配合生產(chǎn)計劃部，生產(chǎn)部等部門進行產(chǎn)品 ERP 改善變更。
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水滴智匯停車（常州）有限公司
汽車產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)工程師 · 2019.04-2021.08
1.參與電動撐桿部分的機械結(jié)構(gòu)設計，零部件設計； 2.全面負責客車電動行李艙臺架的整體機械結(jié)構(gòu)，參與部分電氣設計； 3.負責停車設備載車板的整體機械結(jié)構(gòu)； 4.全面對接設計宇通客車，蘇州金龍，廈門金龍，中通客車等主機廠的客車電動行李艙項目； 5.全面對接設計宇通客車的應急窗，應急門，廈門金龍地攤車等項目； 6.按照 IATF16949 APQP 開發(fā)流程輸出相關(guān)文件，如項目規(guī)劃書，DFMEA ，零部件特殊特性清單，零部件 BOM 表等； 7.對工藝，制造，品質(zhì)部門的文件進行協(xié)助編寫并審核，包括 PFMEA ,過程特殊特性清單，CP ，過程流程圖，生產(chǎn)流程圖，作業(yè)指導書，CPK ，巡檢表，MSA 等主要文件； 8.配合售后部門協(xié)助主機廠裝配客車電動行李艙； 9.對接專利事務所，申請電動行李艙門發(fā)明專利，實用新型專利。
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南京勝捷電機制造有限公司
項目助理 · 2016.06-2019.03
1.最初擔任汽車風扇控制器工藝工程師，負責汽車風扇控制器的工藝驗證，工藝文件的編寫，保證產(chǎn)品的質(zhì)量與產(chǎn)線的運行效率； 后被調(diào)入汽車EPS有刷電機項目開發(fā)組，主要負責如下工作： 2.參與EPS有刷電機（一種可助力轉(zhuǎn)向的電機）部分的機械結(jié)構(gòu)設計，零部件設計； 3.跟蹤供應商零部件的開模進度與諸多文件的提交，包括OTS,PPAP資料的提交，并對之進行協(xié)助審核； 4.按照IATF16949 APQP開發(fā)流程輸出相關(guān)文件，如項目規(guī)劃書，DFMEA，零部件特殊特性清單，零部件BOM表等； 5.對工藝，制造，品質(zhì)部門的文件進行協(xié)助編寫并審核，包括PFMEA,過程特殊特性清單，CP，過程流程圖，生產(chǎn)流程圖，作業(yè)指導書，CPK，巡檢表，MSA等主要文件； 6.連續(xù)兩年第三方體系審核，本人作為主要負責人全面對接，輸出APQP文件。
教育經(jīng)歷
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常州工程職業(yè)技術(shù)學院
項目經(jīng)驗
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摩托車6055(大長江集團)啟動電機開發(fā)
2022.02-2023.05
1.為了迎合大長江集團啟動電機的開發(fā)需求，我司針對性地開發(fā)了6055啟動電機； 2. 目前電機裝配產(chǎn)線已規(guī)劃到位，設備已完成導入工作； 3. 電機產(chǎn)線的規(guī)劃，設備節(jié)拍，生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)記錄追溯，動作監(jiān)控已滿足設計開發(fā)需求，并經(jīng)過客戶審核； 4. 目前電機已實現(xiàn) PPAP 量產(chǎn)。
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客車電動行李艙項目的研發(fā)
2019.05-2020.09
1.目前客車市場上客車行李艙主要是手動行李艙，我司為進一步開發(fā)我司產(chǎn)品市場，滿足國內(nèi)主機廠的進一步的智能化，電動化的需求，針對性地開發(fā)了客車電動行李艙； 2.針對蘇州金龍NSI車型的需求開發(fā)的艙門拉緊版電動行李艙成功量產(chǎn)，并且在鄭州宇通，聊城中通，廈門金龍等國內(nèi)主機廠上成功試裝，得到主機廠的一致好評； 3.針對廈門金龍捷冠5代車型的需求開發(fā)的電吸鎖版行李艙成功量產(chǎn)，完全實現(xiàn)純電動化，體積更小更
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汽車EPS有刷電機項目的開發(fā)
2017.08-2019.03
1.公司為迎合汽車EPS有刷電機市場需求，組織人員開發(fā)420W EPS有刷電機(端面出線與側(cè)面出線兩種結(jié)構(gòu)）； 2.全自動化產(chǎn)線，包括轉(zhuǎn)子段，刷板段，定子段，電機總成裝配段四大部分。 在生產(chǎn)的過程中，對部分零部件或裝配體進行激光打碼，便于后期的追溯，產(chǎn)線具有防錯防漏功能； 3.目前電機已實現(xiàn)小批量量產(chǎn)。
個人技能
自我描述
1.性格成熟穩(wěn)重，工作認真負責，善于團隊合作； 2.熟練掌握 SolidWorks，AutoCAD，CAXA，MS VISIO，office 軟件； 3.對 IATF16949 APQP 開發(fā)流程有著良好的認知，并能夠?qū)W以致用； 4.先后在南京勝捷電機制造有限公司，水滴智匯停車（常州）有限公司，常州市東南電器電機有限公司任職，有著豐富的的項目開發(fā)，產(chǎn)品設計工作經(jīng)驗。
